Kawasaki Onthult de Nieuwe KLE650

Kawasaki introduceert voor 2027 de compleet nieuwe KLE650 en KLE650 SE. Deze rally geïnspireerde
Adventure motoren zijn ontwikkeld voor rijders welke comfortabel lange afstanden willen afleggen, zonder
zich tot het asfalt te hoeven beperken. Met een nieuwe generatie parallel twin, lange veerwegen en een
veelzijdig rijwielgedeelte is de KLE650 bovendien net zo geschikt voor dagelijks gebruik als voor
avontuurlijke reizen. Een ontspannen zithouding, goede windbescherming en standaard Cruise Control
maken lange reisdagen moeiteloos.

Nieuwe Parallel Twin
Voor de aandrijving introduceert Kawasaki een nieuwe generatie van zijn 649 cc parallel twin motorblok.
Elektronische gaskleppen en specifiek afgestemde in- en uitlaatsystemen zorgen voor een soepele
gasrespons en veel trekkracht vanuit lagere toerentallen. Het vermogen van de KLE650 laat zich
nauwkeurig doseren bij lagere snelheden terwijl het motorblok ook hoger in de toeren zijn mannetje staat.
Tijdens off-road secties is de vermogensafgifte gelijkmatig en voorspelbaar voor optimale controle.

Om trillingen te beperken is er een balansas gemonteerd. De nieuwe Assist & Slipper Clutch zorgt voor
een soepel en licht bedienbare koppeling en helpt een blokkerend achterwiel bij snel terugschakelen
voorkomen. Voor extra comfort wordt warme koellucht naar de zijkanten geleid, weg van de rijder. Cruise
Control behoort tot de standaarduitrusting. Via de bediening op de linker stuurhelft stelt de rijder
eenvoudig de gewenste snelheid in. Kawasaki TRaction Control biedt daarnaast twee standen: een
minder ingrijpende instelling voor sportief rijden en een sterker ondersteunende stand voor
omstandigheden met minder grip.

Controle op Asfalt en Daarbuiten
Rond het compacte stalen trellis frame is een rijwielgedeelte ontwikkeld dat lichtvoetig stuurgedrag
combineert met stabiliteit. Het motorblok fungeert hierin als dragend onderdeel, terwijl een zorgvuldig
gekozen geometrie en een nieuwe stalen swingarm bijdragen aan optimale controle. De ophanging
bestaat uit een KYB 43 mm USD-voorvork met 210 mm veerweg; achter biedt de New Uni-Trak vering
196 mm aan veerweg. Deze combinatie vangt oneffenheden in het wegdek moeiteloos op en is tegelijk
capabel op onverharde routes. De veervoorspanning achter is tevens traploos instelbaar.

21’’ Spaakwielen voor en 17’’ achter onderstrepen het avontuurlijke karakter. Dunlop Trailmax Mixtour
banden leggen daarbij de nadruk op grip, stuurgedrag en comfort op verharde wegen. Twee 300 mm
remschijven voor en een 230 mm schijf achter, allen met tweezuigerremklauwen, zorgen voor krachtige
remprestaties. Voor off-road gebruik kan het ABS via een schakelaar op de rechter stuurhelft eenvoudig
worden uitgeschakeld.

Ontwikkeld Voor Lange Reisdagen
Reiscomfort begint bij een doordachte zitpositie. Dankzij het brede stuur, de zorgvuldig geplaatste
voetsteunen en de royale zadels zitten rijder en passagier ontspannen, ook wanneer de bestemming
verder weg ligt. Het hogere passagierszadel biedt bovendien rug ondersteuning aan de rijder. Voor
passende windbescherming is het windscherm in drie hoogtestanden verstelbaar, over een bereik van 55
mm. Transparante panelen rond de voorkant houden rijwind tegen zonder het zicht op het terrein onnodig
te beperken. Met de optionele ERGO-FIT rijders- en passagierszadels zijn er in totaal vier combinaties
mogelijk zodat rijders kunnen kiezen voor meer comfort, een lagere zithoogte of optimale
bewegingsvrijheid.

Rally Design met Praktisch Karakter
Rally invloeden zijn direct zichtbaar in de hoge, compacte voorkant, de slanke tank en het vloeiende
bodywork. KX-geïnspireerde zijkappen en vlak vormgegeven motordeksels geven de rijder ruimte om
soepel van een zittende naar een staande rijpositie te verplaatsen. Voor extra grip op de voetsteunen zijn
de rubbers zonder gereedschap te verwijderen. Een skidplate helpt het motorblok, oliefilter en
uitlaatdelen te beschermen. De omhooglopende uitlaatdemper geeft de KLE650 de robuuste uitstraling welke perfect past bij zijn avontuurlijke ambities.

Moderne Cockpit
Vanuit het zadel kijkt de rijder uit op een nieuw 5’’ LCD-display met een heldere, overzichtelijke indeling.
Dankzij de hogere plaatsing onder een hoek blijft het instrumentenpaneel ook tijdens staand rijden goed
afleesbaar. Via de Rideology App zijn onder meer voertuiginformatie, ritregistratie en meldingen af te
lezen.

De SE uitvoering beschikt over een 5’’ TFT-kleurendisplay met Turn-by-Turn navigatie en 2 beschikbare
lay-outs.

SE Uitvoering
Voor rijders die extra comfort en gebruiksgemak zoeken is er de KLE650 SE. Deze uitvoering is
standaard zeer rijk uitgerust. Zo maakt de standaard gemonteerde Up/Down Quickshifter naadloos op- en terugschakelen mogelijk vanaf 2.000 tpm. Een 106 mm hoger windscherm en metaal verstevigde,
handkappen zorgen voor extra (wind)bescherming.

Verder omvat de SE-uitrusting een lichtgewicht D.I.D aluminium stuur, een grotere aluminium skidplate,
spaakwielen met tubeless banden en een geïntegreerde USB-C aansluiting.

De 2027 KLE650 en KLE650 SE zijn medio maart beschikbaar.

KLE650

• Metallic Matte Graphenesteel Gray

KLE650 SE

• Pearl Storm Gray
• Pearl Blizzard White

Prijzen worden later bekend gemaakt.